井蓋的分類(lèi)很多，所以平時(shí)人們在選用井蓋時(shí)有很多種不同的選擇，現在玻璃鋼檢查井的應用非常廣泛，那么這種井蓋是選用什么材料進(jìn)行加工制作的呢？一般來(lái)說(shuō)，在制作這種井蓋時(shí)，原材料的選用情況是非常主要的，因為這直接決定著(zhù)井蓋的整體制作質(zhì)量，因此選材時(shí)較為謹慎，這種井蓋一般是使用不飽和聚酯樹(shù)脂和填料等材料完成加工制作的，所以制成的井蓋和普通類(lèi)型的產(chǎn)品相比更加結實(shí)耐用。在制作玻璃鋼檢查井時(shí)，會(huì )選用很多復合材料，例如樹(shù)脂和玻璃纖維等材料等都是必須要用到的，這樣制成的井蓋不僅可以提升井蓋的抗沖擊力，還可以有效避免在使用期間發(fā)生丟失的問(wèn)題，傳統的井蓋在制作階段因為選用的材料存在一定的弊端，所以在安裝之后會(huì )比較容易斷裂。

而玻璃鋼檢查井可以有效彌補這些缺憾，在使用井蓋時(shí)不會(huì )發(fā)生斷裂等損壞情況，也是一種功能性產(chǎn)品，符合現代社會(huì )的安裝和應用要求，所以這種井蓋的應用將會(huì )更加廣泛。井蓋的安裝方法也非常便捷，因為這種井蓋的自重和普通產(chǎn)品相比要輕很多，所以在施工期間可以降低成本，還可以提高施工效率。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

我國在井蓋制造標準上也有許多硬性規定，比如說(shuō)在制作材料的選擇上，形狀，材料性質(zhì)等等，特別是承重方面有著(zhù)十分詳細的規定，在不同的使用地方，它的承重規定也是不同的。

根據不同的使用地方中國在井蓋承重方面有六項不同等級的規定，分別是蕞低等級的非機動(dòng)車(chē)駛入區域，第二等級的停車(chē)場(chǎng)或者地下停車(chē)場(chǎng)，第三等級的住宅小區等有小型低速的車(chē)輛通過(guò)的區域，第四等級的主干公路和高速公路區域，第五等級機場(chǎng)，貨運港口等，等六等級的機場(chǎng)跑道，根據這些地方的承重能力的要求不同，對井蓋的制造標準也有所差異。

以下是造成檢查井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見(jiàn)操作：

1、先在安裝基面上鋪水泥砂漿,然后安裝井蓋座、調高程,再澆筑井蓋周邊安裝槽內的混凝土。此方法的弊病在于:為了準確控制井蓋座高程,需反復按拆井座,以調整砂漿層厚度,這樣就造成水泥砂漿層與井蓋座接觸不密實(shí),進(jìn)而造成安裝空隙;

2、先把井蓋座在井筒安裝基面上,然后用磚塊、混凝土塊等墊高井座,并通過(guò)調整墊塊大小的方式調整高程,搞成合適后再填塞井蓋座下的水泥砂漿,澆筑井蓋周邊的混凝土。此方法當井蓋座與井筒安裝基面的間距偏小時(shí),用手工塞砂漿不易密實(shí),且井蓋周邊澆筑的混凝土也不易灌入和灌滿(mǎn),難以保證座漿體的完整和強度;

3、先在井筒安裝基面上鋪一層細石混凝土,然后座井蓋座,調高程,再澆筑井蓋周邊安裝槽內的混凝土。座漿混凝土不能振搗,因此不密實(shí),強度也難以保證,且不能與井蓋座完全貼緊。

4、井蓋安裝的座漿材料(水泥砂漿或混凝土)因用量少,往往采用現場(chǎng)人工拌和,必然存存在配料不計量,拌和不均勻,用水量隨意的等現象,甚至存在已拌和的座漿材料不能及時(shí)使用,擱置時(shí)間過(guò)長(cháng)重新拌水后再用或對安裝后的座漿砂漿或混凝土不認真進(jìn)行養生現象,以上種種原因造成填充材料強度不足。